HISTORIA DE LA AVIACION

El sueño del ser humano de volar ha estado presente incluso desde los primeros tiempos de la mitologìa griega

,que afirma que Ìcaro desarrollo unas alas de plumas unidas con cera para intentar escapar del laberinto

de Creta.

 

Los primeros vuelos exitosos que se realizaron se hicieron con globos,uno de los primeros fue construido por los hermanos Montgolfier,en 1783,al cual lo llenaron de aire caliente y realizo un vuelo de nueve kilometros.Luego,el hermano mayor de los Mongfolier,junto a un profesor francès ensayaron aplicarle al globo,hidrògeno en vez de air caliente.Esa vez el globo realizo un vuelo de cuarenta y tres kilometros.

Aunque los muchos vuelos que se realizaron en globos fueron exitosos,el hombre queria volar y no simplemente flotar en el aire como lo hacian los globos y que eran impulsados por el viento.Leonardo de Vinci ya habia realizado varios proyectos de màquinas voladoras mas pesadas que el aire,a finales del siglo XV.

Los proyectos de Da Vinci requerian de fuerza motrìz para impulsarse en el aire.Primero se planteo el uso de las maquinas de vapor,que se podian haber hecho lastante livianas pero el peso del aguan ya las habria hecho muy pesadas para aplicarlas a la aviaciòn.Sin embargo,en 1852 una globo equipado con una màquina de vapor logro volar a una velocidad de ocho kilometros por hora.

A finales del siglo XIX, se dio la invenciòn del motor de combustiòn interna capacito al hombre para volar,pero fue necesario el ingenio de los hermanos Wright para solucionar el problema del despegue y control en vuelo  del aerolpano añadiendo un timon de mando directo para controlar arreglar y el problema de la inclinaciòn hacia un lado del aviòn variando la inclinaciòn de cada ala para mantenerlo equilibrado para cuando una de las alas 

presentara inclinaciònes. Asì el primer gran vuelo convincente,lo realizaron los hermanos Wright en su planeador Flyer ,el 17 de diciembre de 1903 en California,el cual duro poco mas de un minuto y a una velocidad de 45 kilometros por hora ,despuès de muchos intentos.

 

Mas adelante,en 1930,Frank Whittle un piloto de la Real Fuerza Aèrea Britànica planteo el motor a reacciòn pero su idea no fue muy convincente,pero en Alemania Hans von Ohain ideò un motor similar,y de inmediato una importante empresa de aviònes lo adopto y primer aviòn a reacciòn un Hienkel HE-178,despego desde un campo aèreo alemàn en 1939 y asì el motor a reacciòn se dio como un gran avance en la aviaciòn tanto militar como comercial por sus prestaciones maniobrabilidad, gran alcance y mayores velocidades aunque no tanto en consumo de combustible,respecto a los turbohelice,por ejemplo.